Прошли от пос. Граничный до пос. Красномайский. Всего 80 км. Старт на воде — 13 час. 6 мая, финиш — 13 час. 8 мая. Чистое ходовое время около 13,5 часов. Средняя скорость прибл. 6 км/ч.
Первый день
Заброска на своем авто от дома в Москве до стоянки в Красномайский. Старт на авто в 5:45, приехали в Вышний Волочек где-то в 10 ч. Ехали по платной трассе М-11. Оставили машину на платной автостоянке на повороте на Красномайский. Затем на местной легковушке доехали до пос.Граничный.
Вышли на воду в 13 ч, закончили в 18 ч, с обедом и 2 перекусами. Прошли ок. 20 км.
Было 7-8 довольно сильных снежных зарядов и раза 4-5 проглядывало солнце. Холодно. Пригодились неопреновые варежки для весел с Али. Встали на ночевку в 3 км ниже ж/д моста у ст.Шлина. Ночью был слабый минус. На этот раз ночью не замёрзли, в отличии от Логовежи в прошлые выходные, благодаря новому пуховому спальнику на t комфорт -2°С.
Второй день
Вышли на воду в 8:30 Прошли около 40 км. Также с обедом и несколькими перекусами. Встали на ночёвку в 17 ч, не доходя 1 км до трассы М-11. Днём также холодно. Пару раз шел снег, но без зарядов «в морду», как в первый день. Ночью было чуть теплее на пару градусов. Точно сказать сколько не могу, т.к. термометр скорее всего врёт.
Третий день, 8 мая
Подъем в 6:00, вышли на воду в 7:50, финиш в 13 час. у моста в Красномайский. С обедом и 3 перекусами (чай в термосе с шоколадом или цукатами) прошли оставшиеся 20 км. В 19 ч приехали домой в Москву.
Впечатления
В целом речки очень понравились — красивые берега и виды, особенно Шлина. Много сосен на высоких песчаных берегах, мох — похоже на Карелию и оз.Волго. Много рыбаков по всей реке. Передвигаются в основном на мопедах.
Граничная наверное одна из самых быстротекущих рек в радиусе 350 км от Москвы, из того что мы видели (исключая Мсту). Воды гораздо больше чем на Логовежь и Тьме. Ничего не цепляли. Один обнос 50 м.
Шлина тоже довольно быстро течет до разливов перед Красномайским.
В спортивном плане ничего примечательного. Я надеялся, что будут хотя бы такие же перекаты, как на Логовежь, о них упоминалось в одном из отчетов. Но нет, один слив с вальчиками до 30-40 см, чуть ниже Граничного. Один или пара перекатов и 80-км пилеж на веслах с очень красивыми видами.
После входа в последний разлив перед поселком после ЛЭП надо резко уходить влево и держаться левого берега. Это самый короткий путь к а/м мосту. Мы же шли прямо на поселок и сделали крюк метров 500.
Единственную группу водников видели из окна авто, когда проезжали Рождество. На Тайменях. Думал они нас догонят, но нет.
Фото
Гугл фотки. На фото есть точные gps-координаты каждой, в принципе можно построить трек.
Дорожные заметки и разные мысли на полях
В походе резко меняется режим дня. Если дома не получается лечь спать раньше 24ч или часа ночи, то на реке ложились спать в 22 и даже в 21 ч. Подъем в 6:00 и в 6:30.
В Подмосковье черемуха уже отцвела, а на реке только набила бутоны.
Внизу Шлины, ближе к разливам видели пару раз цаплю.
Воду 5л везли с собой. Когда кончилась, набирали в ручье и реке, там она неприятного желтоватого цвета. Торфяники.
Со стоянками проблем нет по всей реке, даже на разливах можно найти красивый сосновый лес.
Забросчик сказал, что места грибные. Летом можно будет пособирать.
Забросчик вез нас по дороге через Фирово, далее Рождество, Граничный. Есть другая, более короткая дорога, но она сильно разбита и бывает подтоплена. Он ей никогда не пользуется.
В Рождество действующая церковь и есть Святой источник. Но мы постеснялись попросить к нему заехать, хотя пустую канистру я вез.
Видели в Рождестве продуктовую автолавку. Рядом толпился народ. А в Красномайском после финиша, в Магните мужик нагрузил полную тележку батонами с хлебом, 3кг-ми мешочками с сахаром и тп. Наверное эти два эпизода как-то связаны.
Вообще, я так понял, местное население выживает за счёт огородов и случайных заработков. В Красномайском стоят трубы и разрушенные корпуса какого-то бывшего советского предприятия.
При подъезде к поселку со стороны реки, которая тут превращается в многокилометровое озеро, видны несколько очень не хилых частных коттеджей. Но что странно, не видели ни одной моторки. Сделал вывод, что наверное они тут запрещены, возможно из-за близости к Вышневолочскому водохранилищу.
Плата за М11 обошлась 1600 до Твери и 200р до сьезда на Вышний Волочек. Обратно соотв. 200 и 1450. Бензин всего где-то 3500. Заброска 2000. Стоянка 300.
Можно ехать на перекладных: Ласточка до Твери в 6:58 с Ленинградского вкз., далее эл-ка до Вышнего Волочка в 9:00. Но на пересадку мало времени, если Ласточка опоздает, можно и не успеть. Обратно или эл-кой от ст.Шлина (пос.Комсомольский). Ходит раз в сутки в 16:11 до Бологое. Далее проходящими поездами до Москвы. На наши даты были только купе по 3000р. до Восточного вкз. (м. Черкизовская). Или как мы сплавляться до Красномайского далее автобус или такси до Волочка. И тот же поезд с купе по 2500. В общем по деньгам — почти то же самое, что и на своем авто.